Hacía 22 años que un piloto japonés no ganaba en MotoGP, pero Ai Ogura rompió este domingo el maleficio en Assen, la catedral del motociclismo de velocidad. El piloto de 25 años, que llegó a la categoría reina como campeón de Moto2 el curso pasado, recogió el testigo de Makoto Tamada en 2004 para devolver la gloria al país que más motos ha dado al mundo con una exhibición de auténtico veterano en el GP de los Países Bajos, una carrera movida y plagada de golpes de efecto a lo largo de sus 26 vueltas. El chaval de Kiyose, población situada al oeste del área metropolitana de Tokio, mostró su pilotaje fino y velocidad innata con la RS-GP del Trackhouse, equipo estadounidense cliente de Aprilia que remató un fin de semana perfecto invirtiendo el doblete de la sprint del sábado.. Seguir leyendo
Hacía 22 años que un piloto japonés no ganaba en MotoGP, pero Ai Ogura rompió este domingo el maleficio en Assen, la catedral del motociclismo de velocidad. El piloto de 25 años, que llegó a la categoría reina como campeón de Moto2 el curso pasado, recogió el testigo de Makoto Tamada en 2004 para devolver la gloria al país que más motos ha dado al mundo con una exhibición de auténtico veterano en el GP de los Países Bajos, una carrera movida y plagada de golpes de efecto a lo largo de sus 26 vueltas. El chaval de Kiyose, población situada al oeste del área metropolitana de Tokio, mostró su pilotaje fino y velocidad innata con la RS-GP del Trackhouse, equipo estadounidense cliente de Aprilia que remató un fin de semana perfecto invirtiendo el doblete de la sprint del sábado.. El madrileño Raúl Fernández fue segundo en esta ocasión, acompañado por un Jorge Martín que alcanzó el podio y el liderato del certamen después del tercer cero consecutivo de su compañero en el equipo oficial de Noale y anterior cabecilla del Mundial. Marco Bezzecchi sufrió una dura caída en la segunda vuelta del Gran Premio y tuvo que ser trasladado al hospital, aturdido pero fuera de peligro y sin aparentes lesiones de gravedad después de una primera revisión en la clínica del circuito. “Este podio sabe a oro, pero sobre todo quiero mandar todo mi apoyo a Marco, nunca es bonito ver caer así a un rival”, señaló el tercer clasificado, que cuenta con siete puntos de margen en la tabla sobre el italiano.. El triunfo de Ogura ilustró también la maduración de las categorías de promoción, ya que es el primer piloto de la copa de talentos en Asia que logra triunfar en MotoGP. “Es fantástico, pero no tengo mucho más que decir, solo agradecérselo a toda mi gente. Ha sido una carrera difícil, con una pelea dura con Raúl. Ahí he perdido mucho, pero mi ritmo ha sido bueno como para remontar e incluso escaparme al final. Si los números así lo dicen, es que estoy luchando por el campeonato”, aseguró el nipón, estoico hasta en sus mayores victorias y ahora cuarto en la clasificación a 25 puntos del nuevo líder.. El talento japonés tuvo que remar duro para ganar en el TT de Assen, abarrotado con más de 100.000 espectadores este domingo. Ogura hizo otra buena salida y se colocó primero en la frenada de la uno, pero luego vio como el poleman Martín recuperaba el pulso y la cabeza de carrera como ya ocurrió en la sprint. El campeón de 2024 se escapó en los primeros compases, pero Fernández fue capaz de recortar la distancia después de tenérselas con su compañero de equipo, que en un abrir y cerrar de ojos cayó hasta la sexta plaza. No se amilanó el nipón, clínico en su adelantamiento a Marc Márquez en la célebre chicane del trazado, protagonista de varias batallas explosivas en esta edición.. En el ecuador de la carrera, quedó patente que las Aprilia tenían una marcha más que el resto a nivel de ritmo. El segundo triplete de su historia en MotoGP estaba atado, con más de cinco segundos de margen sobre el cuarto clasificado, que finalmente fueron nueve en meta. Pedro Acosta, tras una bonita pelea con las dos Ducati rojas que pilotará el próximo curso, tuvo que abandonar doliéndose del brazo derecho cuando rodaba sexto. Luego se supo que tendrá que pasar por quirófano. En la vuelta 14 hizo lo propio Pecco Bagnaia, el mejor del resto, al quedarse sin frenos. El tricampeón italiano, por cierto, se fue pitando al aeropuerto tras haberse enterado por la mañana del nacimiento de su primer hijo en Italia.. Haciendo gala de su estilo diésel, de menos a más en las carreras largas, Ogura recortó en un par de giros el segundo de distancia que Martín y Fernández tenían en cabeza, pero luego se le quedó pegado el dispositivo de altura trasero y perdió todo el terreno recuperado. Le bastaron otro par de vueltas para volver a darles caza, justo cuando Raúl lanzó su ataque por la victoria en la chicane en la vuelta 17. En la primera frenada de la 18, el japonés aprovechó para relegar a Martín a la tercera plaza y descartarle de la victoria en cuestión de dos curvas. A siete giros del final, Ogura superó con otra maniobra deliciosa a su colega español y escapó en solitario hacia su primer triunfo en MotoGP.. Por detrás, hubo un intenso tira y afloja entre las Ducati de los hermanos Márquez y Fabio Di Giannantonio. Ganó la partida el italiano del VR46, que mandó a la grava de la chicane al defensor de la corona en la vuelta 20, fue sancionado por esa maniobra con una vuelta larga que cumplió en la 23 y luego procedió a superarle de nuevo en la 25 para rematar la faena al superar a Alex en el último giro, un resultado que le sitúa a 16 puntos del nuevo líder como la mejor y más regular de las Desmosedici GP.. El subcampeón del mundo celebró como un triunfo su quinto puesto tras su dura caída el viernes, que amenazó con retirarle del Gran Premio. Su hermano, finalmente, fue séptimo tras sufrir como un poseso en el apartado físico e irse fuera de los límites del circuito en la última vuelta, una acción que le hizo perder la sexta plaza en meta. El catalán se mantiene a 40 puntos del líder, que simplemente cambio de apellido en Assen.
