Globalia, el holding propietario de la aerolínea Air Europa, ha aportado al Tribunal Supremo un informe sobre sus vínculos contractuales con Soluciones de Gestión, la empresa central de la trama de las mascarillas, que el Supremo llevará a juicio a partir del 7 de abril. En el extenso informe, la compañía recoge una lista de 11 vuelos que Air Europa realizó para suministrar mascarillas de la empresa vinculada a Víctor de Aldama. Esos vuelos costaron un total de 2.549.500 euros a Soluciones de Gestión, de acuerdo con la aerolínea.. Todos estos vuelos se realizaron en 2020. La inmensa mayoría de ellos partieron desde el Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao’an, en la Provincia de Cantón de la República Popular China, y aterrizaron en el Aeropuerto de Madrid-Barajas. Únicamente dos de los vuelos no partieron de China: los que realizó Air Europa para distribuir mascarillas desde Madrid a Tenerife y a Palma de Mallorca.. En el mes de marzo de 2020 se suscribió el primer contrato entre la compañía aérea (que tenía en nómina a Víctor de Aldama) y la empresa Soluciones de Gestión administrada por el testaferro de Aldama Íñigo Rotaeche. El primer vuelo partió de China el 27 de marzo y costó 224.000 euros a Soluciones de Gestión. Los tres siguientes se produjeron entre los días 25 y 26 de abril de 2020 y, pese a que el itinerario era el mismo, el precio ascendió a 295.000 euros por cada vuelo.. Dado que los Gobiernos de Canarias y Baleares —a cargo del actual ministro Ángel Víctor Torres y de la presidenta del Congreso, Francina Armengol— también compraron mascarillas a Soluciones de Gestión, Air Europa se hizo cargo de su transporte desde Madrid. La aerolínea cobró 70.000 euros a la compañía de Aldama por ir a Tenerife y volver. El vuelo de ida y vuelta al aeropuerto de Palma de Mallorca fue bastante más barato: costó 37.500 euros.. Tras realizar esos dos itinerarios, Air Europa se hizo cargo de transportar mascarillas de China en tres ocasiones más, en los meses de abril, mayo y junio de 2020.. El informe elaborado por Globalia detalla que Air Europa no operaba en la República Popular de China antes de la irrupción de la pandemia, por lo que «los tres primeros vuelos realizados se gestionaron a través del Ministerio de Asuntos Exteriores». Los demás «los tramitó Air Europa junto con la ayuda de la empresa Click Aviation Network DMCC».. Al margen de los ingresos que obtuvo Air Europa por fletar vuelos para Soluciones de Gestión, la compañía vinculada a Aldama suscribió también un contrato con Globalia Broker Services S.A para el transporte aéreo de mascarillas en abril de 2020. El servicio de esta otra filial de Globalia consistió el actuar como intermediario con la compañía aérea Batar para traer un avión carguero desde la República Popular China hasta Madrid.. Las relaciones económicas de Air Europa y Soluciones de Gestión también fluyeron en sentido contrario. En mayo de 2020, la aerolínea firmó un contrato para comprar 1.280.000 mascarillas modelo KN95 por un importe de 2.368.000 euros.. Los trabajos de Aldama para Air Europa en Venezuela. Asimismo, la compañía aérea contrató a Aldama a finales de 2019 para que el comisionista ayudara a gestionar una deuda que el Gobierno de Venezuela mantenía con Air Europa. Fue un «contrato de mediación y gestión que tenía por objeto repatriar el dinero que Air Europa tenía y tiene retenido en Venezuela desde el año 2013», concreta el documento aportado por Globalia.. Explica además que los pagos a Víctor de Aldama estaban supeditados al éxito de su misión. «Dado que no se cumplió con el objeto del contrato —no se cobró la cantidad adeudada por el Estado Venezolano—, no se retribuyó cantidad alguna al señor Aldama», subraya el informe aportado en el Tribunal Supremo.. Tal y como explica Globalia, a día de hoy «Air Europa mantiene derechos de crédito frente al Estado Venezolano por importe de unos 205 millones de dólares estadounidenses». La deuda se originó «como consecuencia de la imposibilidad de repatriar los fondos generados por la venta de billetes de avión en bolívares desde el año 2013, debido a las severas restricciones impuestas por los organismos de control cambiario en Venezuela».. Pese a que Aldama no logró recuperar la deuda, Globalia firmó un segundo contrato con una de las empresas del comisionista —MTM 180 CAPITAL S.L.U— para labores de «consultoría y asesoramiento». Entre las labores que realizó MTM 180 y que recoge Globalia está la de «mediar en los contratos de vuelos charter con tripulación suscritos con Soluciones de Gestión. También se destaca que Víctor de Aldama acudió a un acto de la Organización Mundial del Turismo en Georgia en septiembre de 2020; un acto en el que coincidió con Begoña Gómez, mujer del presidente del Gobierno.
La aerolínea también compró mascarillas al comisionista del caso Koldo por más de dos millones de euros.
Globalia, el holding propietario de la aerolínea Air Europa, ha aportado al Tribunal Supremo un informe sobre sus vínculos contractuales con Soluciones de Gestión, la empresa central de la trama de las mascarillas, que el Supremo llevará a juicio a partir del 7 de abril. En el extenso informe, la compañía recoge una lista de 11 vuelos que Air Europa realizó para suministrar mascarillas de la empresa vinculada a Víctor de Aldama. Esos vuelos costaron un total de 2.549.500 euros a Soluciones de Gestión, de acuerdo con la aerolínea.. Todos estos vuelos se realizaron en 2020. La inmensa mayoría de ellos partieron desde el Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao’an, en la Provincia de Cantón de la República Popular China, y aterrizaron en el Aeropuerto de Madrid-Barajas. Únicamente dos de los vuelos no partieron de China: los que realizó Air Europa para distribuir mascarillas desde Madrid a Tenerife y a Palma de Mallorca.. En el mes de marzo de 2020 se suscribió el primer contrato entre la compañía aérea (que tenía en nómina a Víctor de Aldama) y la empresa Soluciones de Gestión administrada por el testaferro de Aldama Íñigo Rotaeche. El primer vuelo partió de China el 27 de marzo y costó 224.000 euros a Soluciones de Gestión. Los tres siguientes se produjeron entre los días 25 y 26 de abril de 2020 y, pese a que el itinerario era el mismo, el precio ascendió a 295.000 euros por cada vuelo.. Dado que los Gobiernos de Canarias y Baleares —a cargo del actual ministro Ángel Víctor Torres y de la presidenta del Congreso, Francina Armengol— también compraron mascarillas a Soluciones de Gestión, Air Europa se hizo cargo de su transporte desde Madrid. La aerolínea cobró 70.000 euros a la compañía de Aldama por ir a Tenerife y volver. El vuelo de ida y vuelta al aeropuerto de Palma de Mallorca fue bastante más barato: costó 37.500 euros.. Tras realizar esos dos itinerarios, Air Europa se hizo cargo de transportar mascarillas de China en tres ocasiones más, en los meses de abril, mayo y junio de 2020.. El informe elaborado por Globalia detalla que Air Europa no operaba en la República Popular de China antes de la irrupción de la pandemia, por lo que «los tres primeros vuelos realizados se gestionaron a través del Ministerio de Asuntos Exteriores». Los demás «los tramitó Air Europa junto con la ayuda de la empresa Click Aviation Network DMCC».. Al margen de los ingresos que obtuvo Air Europa por fletar vuelos para Soluciones de Gestión, la compañía vinculada a Aldama suscribió también un contrato con Globalia Broker Services S.A para el transporte aéreo de mascarillas en abril de 2020. El servicio de esta otra filial de Globalia consistió el actuar como intermediario con la compañía aérea Batar para traer un avión carguero desde la República Popular China hasta Madrid.. Las relaciones económicas de Air Europa y Soluciones de Gestión también fluyeron en sentido contrario. En mayo de 2020, la aerolínea firmó un contrato para comprar 1.280.000 mascarillas modelo KN95 por un importe de 2.368.000 euros.. Los trabajos de Aldama para Air Europa en Venezuela. Asimismo, la compañía aérea contrató a Aldama a finales de 2019 para que el comisionista ayudara a gestionar una deuda que el Gobierno de Venezuela mantenía con Air Europa. Fue un «contrato de mediación y gestión que tenía por objeto repatriar el dinero que Air Europa tenía y tiene retenido en Venezuela desde el año 2013», concreta el documento aportado por Globalia.. Explica además que los pagos a Víctor de Aldama estaban supeditados al éxito de su misión. «Dado que no se cumplió con el objeto del contrato —no se cobró la cantidad adeudada por el Estado Venezolano—, no se retribuyó cantidad alguna al señor Aldama», subraya el informe aportado en el Tribunal Supremo.. Tal y como explica Globalia, a día de hoy «Air Europa mantiene derechos de crédito frente al Estado Venezolano por importe de unos 205 millones de dólares estadounidenses». La deuda se originó «como consecuencia de la imposibilidad de repatriar los fondos generados por la venta de billetes de avión en bolívares desde el año 2013, debido a las severas restricciones impuestas por los organismos de control cambiario en Venezuela».. Pese a que Aldama no logró recuperar la deuda, Globalia firmó un segundo contrato con una de las empresas del comisionista —MTM 180 CAPITAL S.L.U— para labores de «consultoría y asesoramiento». Entre las labores que realizó MTM 180 y que recoge Globalia está la de «mediar en los contratos de vuelos charter con tripulación suscritos con Soluciones de Gestión. También se destaca que Víctor de Aldama acudió a un acto de la Organización Mundial del Turismo en Georgia en septiembre de 2020; un acto en el que coincidió con Begoña Gómez, mujer del presidente del Gobierno.
