Audi ya tiene un nuevo gigante en su gama. La marca alemana acaba de presentar el nuevo Q9, un SUV que no solo se convierte en el modelo más grande que ha fabricado jamás, también estrena un buen puñado de tecnologías inéditas y pone el foco en algo que cada vez pesa más en este tipo de coches: convertir el interior en un lugar donde viajar resulte casi tan importante como conducir.
Con nada menos que 5,31 metros de largo, el Q9 inaugura una denominación completamente nueva dentro de la familia Audi y pasa a ocupar el puesto de buque insignia. El diseño mantiene la identidad de la marca, aunque con una presencia mucho más contundente gracias a un frontal muy vertical, enormes llantas de hasta 23 pulgadas y una zaga que estrena las nuevas luces OLED digitales curvas de tercera generación. No es solo una cuestión estética. Estas ópticas mejoran la visibilidad desde distintos ángulos y, junto a unos intermitentes que proyectan una señal luminosa sobre el asfalto durante la noche, buscan hacer más visibles las maniobras para el resto de usuarios de la vía.
Donde realmente quiere marcar diferencias es en el habitáculo. De serie ofrece 7 plazas, aunque también podrá configurarse con 6 asientos individuales para quienes prioricen el confort. Los de la segunda fila cuentan con regulación eléctrica y calefacción, los delanteros pueden incorporar ventilación y masaje, mientras que la tercera fila también dispone de espacio suficiente para adultos. A eso se suma el techo panorámico más grande que ha montado nunca Audi, con más de metro y medio cuadrado de superficie acristalada. Incluso podrá iluminarse con distintos colores para acompañar la iluminación ambiental del interior.
La tecnología tampoco se queda atrás. El conductor dispone de una instrumentación digital acompañada por una gran pantalla curva, mientras que el pasajero delantero tiene otra pantalla propia desde la que puede consultar contenidos sin distraer al conductor. El sistema utiliza Android Automotive como base, permite descargar aplicaciones directamente desde la tienda de Audi e integra ChatGPT dentro del asistente de voz para responder preguntas o buscar información mediante lenguaje natural.
En materia de seguridad, el Q9 incorpora prácticamente todo el arsenal tecnológico de la marca. Desde cámaras de visión de 360 grados hasta asistentes de aparcamiento, alerta de tráfico cruzado, frenada automática de emergencia o un sistema capaz de llevar el vehículo hasta el arcén y detenerlo de forma controlada si detecta que el conductor deja de responder. También estrena puertas eléctricas con sensores que impiden golpes contra personas u obstáculos durante la apertura.
Un único motor, y es diésel
El apartado mecánico, al menos en el lanzamiento, queda en manos de un único motor diésel V6 de tres litros con 299 CV y 630 Nm de par. Está asociado a una caja automática tiptronic de ocho velocidades, tracción total Quattro y un sistema de hibridación ligera MHEV Plus que aporta un extra de potencia en aceleraciones y contribuye a reducir el consumo; además de dotarle de una etiqueta Eco en su parabrisas. La suspensión neumática adaptativa viene de serie y puede variar la altura de la carrocería en función del terreno o del modo de conducción seleccionado.
Precio
El nuevo Audi Q9 ya puede reservarse en España. Las primeras unidades llegarán durante el cuarto trimestre de este año y el precio de partida es de 126.090 euros para la versión Advanced, la opción de acceso a la gama.
Audi ahora incluye una adición colosal a su colección. El fabricante de automóviles alemán ha presentado su modelo más grande hasta ahora, el SUV Q93. Este vehículo no solo muestra nuevas tecnologías, sino que también enfatiza la importancia de crear un interior cómodo para los pasajeros. Con una longitud de 5,31 metros, el Q93 inaugura una nueva categoría dentro de la línea de Audi y sirve como su modelo insignia. A pesar de adherirse a la identidad de la marca, el diseño cuenta con una presencia más fuerte debido a su parte delantera vertical, ruedas masivas de 23 pulgadas y una parte trasera con las innovadoras luces OLED digitales curvas de tercera generación por primera vez. Es más que una cuestión de belleza. Esta tecnología mejora la visibilidad en varios ángulos y, combinada con luces parpadeantes que proyectan un haz de luz sobre el pavimento en la oscuridad, pretende hacer que las maniobras sean más notables para otros conductores. El impacto más significativo que desea está dentro de la cabina. Por defecto, viene con 7 asientos, pero se puede personalizar con 6 asientos separados para las personas que valoran la comodidad. Los individuos en la segunda línea poseen capacidades de control eléctrico y calentamiento, los delanteros tienen la opción de incluir la circulación de aire y el amasado, y la tercera línea ofrece un amplio espacio para adultos. El texto puede parafrasearse así: ‘Además, el automóvil viene equipado con el techo solar panorámico más grande que Audi haya instalado jamás, con más de 1,5 metros cuadrados de superficie de vidrio transparente.’
